yaak,pas kapan lalu iseng2 disain buat mx item saya yg sudah mengelupas stiker2nya 
rencana mau dikembarin dengan vixion kuning kali aja cocok
Author Archives:
vixion karatan
selamat pagiii ,sudah setaun lebih pake vixion dan bulan kemaren iseng bongkar2 body belakangnya :p dan saya menjumpai banyak karat yg menyatu dengan sasis si vina -_-,banyak faktor yg nyebabin karat sampe saya lupa :p *hayah ga beda jauh ma mxku,karatan juga.
karat karat nakal -__-,iisssshhhh
dimana2 ada karat -___-
super sekali karatnya -__-
dah,segini aja fotonya inetnya ga memumpuni :p deee…
servis yamaha vixion pun sekarang sudah menggunakan komputer
Minggu tanggal 6 Mei kemaren iseng2 mampir bengkel resmi yamaha SBM Godean km.9 buat nyervis si vina yg udah nyentuh 20.000km maklum dah kangen ma belaian mekanik beres katanya vina-_- ,dengan membawa oli ax7 yg kebeli jauh2 hari sebelum kepikiran buat servis motor. Sesampainya di beres langsung disambut ramah sama mbak2 yg cakep,sayange ora kephoto -_-,setelah ditanya bla bla bla dan nyerahin kunci ples bonus teh botol,akhirnya saya duduk nunggu giliran servis dengan nomer antrian 9,buset dah lamaa ,dateng jam 10 servis motornya jam 12 -__- tapi ga kerasa lama,ada wifi gratisan jadi sembari nunggu bisa numpang ngenet sambil ngecas hp androit butut yg udah kadaluarsa :p
Pas vina dibawa masuk ke area mekanik saya pun ikutan masuk buat mantau si vina biar tau mekaniknya bener kagak grepe2 si vina *hayah. Nah menariknya, kini servis motor yg khusus injeksi sudah menggunakan komputer. Alasan pakek komputer gara2 kemuntjulan mio J sih kata mekaniknya sama lebih enakan pakek komputer ketimbang pakek alat yg mirip gimbot itu,kata mekaniknya lagi
alat ini lebih mirip hardisk external bermerek “YAMAHA”
intinya urusan servis menjadi lebih mudah setelah menggunakan komputer,disamping bisa reques setting CO bisa juga reques lagu apa aja,sayange ga ada dangdut nyenenggke pokoke
alat yg mirip hardisk tadi mirip sebuah konveter untuk mengalirkan data yg ada d injeksi,mboh bener opo ora soale empunyane katrok bin jadul dikasih motor injeksi -_- *payah
terlihat jelas daftar alat2 yg masih bekerja di motor kalo “OK” berarti bener,intinya tinggal klik langsung joozzzzz
UI waktu nyetting CO
indikator RPM di monitor bener,padahal dulu pas ngedyno kagk bener,berarti alatnya juga ngaruh
dah segini aja,bingung nulis opo meneh -_-..deee
vixion 17hp @mototech
ya berawal dari diajak ngedyno di mototech akhirnya selasa minggu kemaren lupa tanggal berapa saya ngikut temen ngedyno,mumpung kemarennya baru di servis tidaklah banyak ubahan di motor saya,mesin masih standar 
cuman beberapa item yg diganti :p ,pokoke belum bisa ngejar vixione mas gendut yg tembus diatas 20hp -_- .kalo saya mah selagi motor masih bisa membawa perut saya tanpa ngos2an sudah cukup
yak ini hasil dari dyno kemaren,belum sempet scan jadi segini dulu besok baru di update,dengan perbandingan vixion2 lain
ubahan yang telah dilakukan:
-koil protec tci
-busi iridium
-filter gp
-co +5
bisa dilihat sekilas grafiknya,kayak ulet kadut namanya juga motor standar -_- taudeh kalo vixion standar kok gitu grafiknya,berhubung aye ga bisa baca ya udah deh..tungu updatean hasil dyno 4vixion 1pulsar
cutting stiker bikin galau
ahhh,,cutting stiker bikin bingung mau dibegimanain
galau warnaaaa warna motor aslinya hitam ckck apa ganti warna di stnk sekalian ya??ada saran?
